客车A1修质量对规采用1000分制,( ）分以上的为合格

当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，确认非误报后，乘务员联系司机，按时速（）限速运行至就近前方站停车。

车辆乘务员及时检查两车钩的高度如属超员、超重引起的车钩钩差,应立即通知( ）会同有关人员进行疏散、卸货处理

编组大于8辆的160km/h速度等级旅客列车,在公司管内运行途中(包括在站折返 ）遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按140km/h限速

编组大于8辆的140km/h速度等级旅客列车，在公司管内运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按120km/h限速.

列车运行途中，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车，在公司管内运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速。

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。

发生供电故障需要限制用电时,须保证( ）系统用电,暑运期间尽量维持空调机组半载运行

巡视中发现的不良处所应及时修复，对影响行车安全采取应急处置措施对不能修复的故障做好记录填写()。

首次巡视车辆乘务员在列车始发开车30分钟内开始，此后值乘中每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视

充分利用（）时间，按运用客车出库质量标准对包修范围进行检修；经检修后的项目须达到出库质量标准.