踏面缺损缺损部位长度（ ）mm.

单班单司机值乘时，机次一位客车总风软管及机车总风软管由（ ）负责吊挂

总风软管摘解完毕后，机次一位客车总风软管由（ ）负责吊挂。

机车总风软管由（）负责吊挂；单班单司机值乘时，机次一位客车总风软管及机车总风软管由车辆乘务员负责吊挂.

机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由（ ）负责.

机车与机次一位客车总风软管的连结由（ ）负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责；总风软管连结完毕后，须将机次一位客车的防尘堵链进行吊挂。

编组大于8辆的160km/h速度等级旅客列车，在公司管内运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（ ）限速

编组大于8辆的140km/h速度等级旅客列车，在公司管内运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（ ）限速.

120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车，在公司管内运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（ ）限速。

空调客车登顶作业时严禁从车体（ ）跨越进入客车车顶.

检查侧门关闭后与门框间隙侧门与门框间隙超过（ ）时，在门边内侧粘贴防寒胶条