手动塞拉门技术检查时，检查塞拉门是否（），滑道有无腐蚀、断裂，滑轮组尼轮是否丢失，门止挡、锁座有无断裂或腐蚀。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升，确定非误报后，轴温仪显示轴温超过外温加45℃，不超过外温加60°℃，且绝对温度低于90℃时以下处置正确的是。

暑运期间开行的临客车底，须按照客车整修中( )要求进行整修，经整修后的临客，达到《运用客车出库质量标准》。

春运期间开行的临客车底，须按照客车整修中（ ）要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修.

车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统的报警信息,对客车进行重点检查系统,简称( ）

在客车车辆段设置复示终端，利用车辆运行品质轨边动态监测系统，简称（ ）

车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和热轴预报，简称（）.

风管堵链留有适当余量，要求风管堵链自然垂下时距轨面不小于（ ）mm.

制动机试验传递结束信号，使用手电筒（检车锤）白色光源作（ ），制动试验结束.

客列尾开始试验命令查询风压值与所在车辆风表显示值误差不大于（ ）kPa.

列车制动试验系统执行器与列车总风管间的连接，应与列车总风管内径相匹配，使用内径Φ的胶管.