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牵引拉杆横向裂纹时报废，表面纵向裂纹深度不大于2mm、磨痕深度不大于（）mm时打磨消除并圆滑过渡，超限时报废

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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制动缸是车辆（）部分的部件之一

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列车运行途中，车辆乘务员发现或接到其他列车工作人员反映客车走行部异音，发现异常时应通知司机立即停车或者前方站停车。

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打出开口销时，打开方向不得正正确他人和自身，不能用力过猛，避免伤人和损坏工具配件。

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副风缸体的下方设有一个直径为( )的小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。

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GSM-R手持终端注册时，车次号字母含义: Z快速一90。

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在列车制动管尾部达到定压600kPa后，确认列车尾部车辆的压力表，其表量差不得超过±20 kPa，制动管减压50kPa，尾部车辆必须发生制动作用，保压1min尾部车辆不得发生自然缓解。充风缓解，尾部车辆在1min内缓解完毕。

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处理制动故障,更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

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如轴箱温度长时间较高，但不发生变化或轴温升高又下降，可以判断为运转热(多数为厂、段修后第一次运行)可不作处理，但需加强监控。

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检查塞拉门和滑门系统各部螺栓齐全，紧固，门开关灵活，锁闭作用及状态良好。各运动部件润滑状况良好，动作灵活，磨耗不过限。防尘罩作用良好。

高压指对地电压在( ）V及以下

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牵引拉杆横向裂纹时报废，表面纵向裂纹深度不大于2mm、磨痕深度不大于（）mm时打磨消除并圆滑过渡，超限时报废

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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制动缸是车辆（）部分的部件之一

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

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列车运行途中，车辆乘务员发现或接到其他列车工作人员反映客车走行部异音，发现异常时应通知司机立即停车或者前方站停车。

A. 正确

B. 错误

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打出开口销时，打开方向不得正正确他人和自身，不能用力过猛，避免伤人和损坏工具配件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

副风缸体的下方设有一个直径为( )的小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。

A. 13 mm

B. 14mm

C. 15 mm

D. 16mm

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GSM-R手持终端注册时，车次号字母含义: Z快速一90。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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处理制动故障,更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

如轴箱温度长时间较高，但不发生变化或轴温升高又下降，可以判断为运转热(多数为厂、段修后第一次运行)可不作处理，但需加强监控。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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高压指对地电压在( ）V及以下

A. 36

B. 25

C. 110

D. 250

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