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下列属于重大事故的是（）.

A、死亡人数3人以上10人以下

B、重伤人数50人以上100人一下

C、直接经济损失1000万以下

D、死亡人数30人以上

答案：B

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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( ）m处防护;

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密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。

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铁路防溜防撞专用器材，是指（）、（）、（）、（）等防溜防撞和铁路专用器材。

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发现个别轴位温度升高时，乘务员一定要及时检查，对轴箱进行（）.

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外观检查钩舌、钩舌圆销、钩锁铁、钩舌推铁、下锁销、上下钩耳及钩腔内各部无裂纹、缺损、弯曲变形。发现钩腔内零部件裂纹一律更新。

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旅客列车最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1200m

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以下哪种情况可以使用紧急制动阀停车（）。

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副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入（），发挥制动作用.

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列车制动管达到定压600kPa后，确认列车尾部车辆的压力表，其表量差不得超过±20 kPa，制动管减压170kPa，确认尾部车辆制动机不得发生紧急制动作用。在制动保压状态下，保压1min列车尾部制动管风表压力下降不得超过20kPa。

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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由[ ]负责.

题目内容

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单选题

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储备乘务员练习题库

下列属于重大事故的是（）.

A、死亡人数3人以上10人以下

B、重伤人数50人以上100人一下

C、直接经济损失1000万以下

D、死亡人数30人以上

答案：B

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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( ）m处防护;

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

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密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。

A. 3个月

B. 4个月

C. 5个月

D. 6个月

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铁路防溜防撞专用器材，是指（）、（）、（）、（）等防溜防撞和铁路专用器材。

A. 脱轨器

B. 止轮器

C. 防溜铁鞋

D. 挡车器

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发现个别轴位温度升高时，乘务员一定要及时检查，对轴箱进行（）.

A. 一摸

B. 二看

C. 三对比

D. 四测量

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外观检查钩舌、钩舌圆销、钩锁铁、钩舌推铁、下锁销、上下钩耳及钩腔内各部无裂纹、缺损、弯曲变形。发现钩腔内零部件裂纹一律更新。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1200m

A. 正确

B. 错误

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以下哪种情况可以使用紧急制动阀停车（）。

A. 车辆燃轴

B. 车辆重要部件损坏

C. 列车发生火灾

D. 有人从列车上坠落

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副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入（），发挥制动作用.

A. 工作风缸

B. 制动缸

C. 制动支管

D. 制动主管

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A. 正确

B. 错误

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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由[ ]负责.

A. 机车乘务组

B. 列检人员

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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下列属于重大事故的是（ ）.

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