1711.(案例题)90、案例描述:某站设有四入五出9条车道,在7月18日上午9时许,出口一辆拉蔬菜的车辆着急下路送货,恰逢出口车辆较多,但该站出口却只有1条人工车道开放,司机非常着急,等候15分钟后才到达收费窗口,外勤人员验货后告知驾驶员因该车绿通货物容积达不到车厢容积的90%,不符合免费条件,需要缴纳通行费500元。司机本来就因为车辆拥堵着急万分,现在却被告知要正常交费,心中的怒火瞬间被点燃,与现场外勤人员争执起来,外勤人员王*本来十分忙碌辛苦,又遇到司机态度火爆,就反问司机:没钱跑什么高速?值班人员薛*听见收费区发生争论,未来得及换上工作制服就迅速到达收费现场,耐心地向司机解释政策,并平息了本次争执,司机最后交费离去。
上述事件中存在的问题有哪些。( )

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28.道路交通标志的衬圈外缘应有衬底色。警告标志的衬底色是( )。

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206.ETC当次扣费金额( )本次行程入/出口之间全网可达路径最小费额( )的车道系统进行拦截,转人工处理。

1015.线缆布放应保证、,处弧度一致。

第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

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第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库公路收费及监控员

1337.如下出口特情,哪些是属于MTC特情( ):

A、　CPC中无入口信息或发行归属地异常

B、　无通行介质或CPC卡内入口信息无效

C、　CPC卡内车辆信息(车牌、车型、轴数)与实际车辆不一致的

D、　CPC卡内各省省界路径信息和计费信息不完整

E、　入口时间超出当前时间7个自然日

答案：ABCDE

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851.下列关于军警ETC系统工作交易流程描述正确的有( )

A. 　车辆进入军警ETC交易区

B. 　车辆到达远区交易区域,通过天线或车牌识别仪获取车辆信息,当车辆为军警车时,直接生成流水并抬杠放行

C. 　当车辆为合法ETC车辆时,通过天线进行写卡交易,生成流水后抬杠放行

D. 　车辆到达近区交易区域,若此时车辆还没交易成功,则启动近区交易天线及车牌识别设备进行交易。

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216.( )应确保ETC车辆入口交易成功,如交易异常,应通过手持终端等设备辅助完成。

A. 　收费员

B. 　收费公路经营管理单位

C. 　收费公路经营者

D. 　收费公路管理者

解析：解析：根据题干中的关键词"应确保ETC车辆入口交易成功"，可以确定这个问题是关于ETC车辆入口交易的责任归属。根据常识和实际情况，ETC车辆入口交易的成功与否应该由收费公路经营管理单位负责。因此，答案选B。

联想例子：假设你是一辆装有ETC设备的车辆，你驶入ETC车道，准备进行交易。在这个过程中，收费公路经营管理单位负责确保交易的顺利进行。他们会监控交易系统的运行情况，确保设备正常工作，以及处理任何交易异常的情况。就像一个负责的收费员一样，他们会使用手持终端等设备来辅助完成交易，以确保你的交易能够成功完成。因此，答案选B。

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1067.连续驾驶机动车超过( )或超过( )时应进入附近服务区停车休息且休息时间不应少于20分钟。

A. 　4小时

B. 　2小时

C. 　200公里

D. 　300公里

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1321.导致职业倦怠的组织因素是( )。

A. 　缺乏明确的职责划分、缺乏信心、缺乏奖赏、缺乏控制

B. 　缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏信心、缺乏控制

C. 　缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏奖赏、缺乏信心

D. 　缺乏明确的职责划分、缺乏支持、缺乏奖赏、缺乏控制