1984.(案例题)114、案例描述:2021年3月27日17:35,一辆车牌为浙*12345的罐装六型大货车驶入A收费站入口3号道,收费人员在核对车型车牌后,系统弹出提示对话框“此车在追缴黑名单内”。收费人员告知司机需要补费事宜,司机表示已补费并拿出一份电子照片凭证。现场人员在查看司乘的电子凭证后发现补费金额不一致,收费管理人员根据车牌信息通过部稽核系统找到了此次弹框的相关补费信息,并与司机提供的补费凭证进行了仔细核对,确认司机需补缴此次欠费。现场人员和司机做好沟通解释后,协助司乘通过微信小程序“通行费补费”在线完成了补费操作,同时根据司机需求开具了相关电子发票。
通行费补交应在( )个工作日内完成,未全额补交的自动启动追缴名单,进行全网限制通行追缴通行费。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-55a6-660a-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1801.(案例题)26、案例描述:一辆安装有安徽省警车免费OBU套装用户的客一类制式警车,卡签正常使用无故障,从安徽安庆北站入口ETC车道正常上道,行驶一段时间后在安徽安庆站出口ETC车道下道(出、入口均为安徽省内站点),系统提示“余额不足”,不能正常通行出口ETC车道。
对于免费车辆应免未免收取通行费的,由( )负责处理。
A. 客户方
B. 收费方
C. 发行方
D. 银行
E. 收费员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-5172-6a0a-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1588.(案例题)42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。
收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?( )( )
A. 划分收费站保畅预案等级
B. 保障车道车道和人员充足
C. 全力做好系统运行保障
D. 特情处置方法
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-7279-c8f8-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
102.持ETC单卡的用户不可以( )
A. 享有优惠
B. 作为支付使用
C. 作为通行介质
D. 通行ETC车道
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-57a0-92e0-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1569.(案例题)37、案例描述:某日晚,一辆12型厢式货车驶入**收费站**道,司机称车辆装运的是水果,当班收费员按照绿通车查验程序,先让司机填写好报验单再对该车辆进行拍照和货物查验,打开车厢门,堆满了各个品种的水果,并无异常,当查验人员准备搬来楼梯爬上顶端查看内部情况时,车主开始催促查验人员,以水果放长时间会导致腐烂,如果造成损失由查验人员承担后果为由想尽快离开收费站,根据以往的查验经验,细心的查验人员还是钻进了车厢内部查看货物,最后在中间位置发现大量零食、百货等非绿通产品,最后经过长达一个小时的解释工作,车主缴纳本次通行费。
收费站在日常工作中有何措施防范假绿通( )
A. 加强对绿通车辆的事后稽核
B. 坚持审带抽查
C. 防范人为消极查验的行为
D. 防范有舞弊行为的发生
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-71ff-12f1-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1754.(案例题)105、案例描述:某晚10:20分左右,因A站25车道打印机断电,站维护员正在紧急维修。在设备维修过程中,车道内共停留三、四台车辆,等待通行。而排在第二位的大货车不愿意等待,私自强行倒车,遂将停在其后的的士车辆引擎盖撞坏。事件发生后,两车司机在未向收费站说明的情况下,经双方协商决定私了。此时车道打印机已修好,第一台车完成收费流程后离去,大货车紧跟其后正常交费后加大油门快速逃跑。的士司机在这种情况下找到收费站,声称是收费站收费员失职将肇事货车放跑,并向当地电视台交通频道进行了投诉,记者马上进行了采访。请回答以下问题。
面对的士司机后续纠缠,收费站负责人应如何处置( )。
A. 详细向司机说明事件经过和收费站态度
B. 避免发生正面接触
C. 积极协助司机报警
D. 让司机找收费站主管部门处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-7642-419d-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
1262.根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)高速公路按行车方向配置的白色反射体的轮廓标应安装于公路( )配置黄色反射体的轮廓标应安装于中央分隔带。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-478e-d055-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
158.高速公路的路政管理中提到,禁止在高速公路建筑控制区,其范围自高速公路两侧边沟外缘起( )内构筑永久性工程设施和建筑物?
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 30m
E. 35m
解析:首先,高速公路是一个非常重要的交通设施,为了确保高速公路的安全和畅通,需要进行严格的管理。在高速公路的建筑控制区内,是禁止建筑永久性工程设施和建筑物的。这个建筑控制区是指高速公路两侧边沟外缘起一定范围内的区域。
在这道题中,正确答案是D: 30m。也就是说,禁止在高速公路建筑控制区的范围内,距离高速公路两侧边沟外缘起30米内,不能建筑永久性工程设施和建筑物。
为了帮助你更好地理解这个知识点,可以想象一下高速公路上的车辆行驶非常快,如果在建筑控制区内建造永久性工程设施和建筑物,可能会影响到高速公路的安全和畅通。所以,管理部门规定禁止在这个区域内进行建筑活动,以确保高速公路的正常运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-34b6-2f5a-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
576.通行介质发行应符合相关标准和规则。OBU和ETC卡由发行服务机构发行,CPC卡、纸质通行券由各( )组织发行(印制)。CPC卡和纸质通行券版面均应由部统一设计。
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 区域中心
D. 路段公司
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-3bdd-4850-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案
817.监控系统维护作业要求在( )对系统所有接地电阻作一次检测?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000143d5-4010-e1e2-c0d6-3f0ad517a300.html
点击查看答案