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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

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判断题

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。

2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

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钩耳孔直径小于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚大于22mm时更换

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）标记。

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交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

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16型车钩尾端高度小于（）mm或17型车钩尾端高度小于（）mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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下列情况时须分解检修17型车钩弹性支撑装置：（）。

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判断题

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2022年全国技能竞赛车辆钳工机考理论题试卷汇总

16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③7mm

D. ④10mm

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

A. 正确

B. 错误

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钩耳孔直径小于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚大于22mm时更换

A. 正确

B. 错误

解析：钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

A. 集中修理

B. 换件修

C. 换件修理

D. 状态修

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）标记。

A. 制造厂

B. 材质代号

C. 制造年月

D. 铸造日期

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交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

点击查看答案

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

A. ①堆焊

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

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16型车钩尾端高度小于（）mm或17型车钩尾端高度小于（）mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. ①151

B. ②153

C. ③166

D. ④168

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下列情况时须分解检修17型车钩弹性支撑装置：（）。

A. ①更换车钩

B. ②支撑座腔裂纹

C. ③更换止挡铁

D. ④支撑座卡滞时

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