1、施工方案的选择应遵循什么原则?

1、于4h，以后限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三
日捣固后第一列限速80km/h、，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。

1、正线直向通过速度v≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为(())。

1、1、成组更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过()mm。

1、正线直向通过速度120km/h最小长度为(())。

1、正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

1、采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔()根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。

1、《铁路安全管理条例》规定:在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工，应当执行()规定。

1、《铁路安全管理条例》规定:专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的，应当符合国家有关铁路建设、运输的()规定。

1、《铁路安全管理条例》规定:铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行()，保证铁路安全。

1、《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由()规定。