1、为何说无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点?

1、测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在()测量。

1、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨总磨耗超过()为轻伤。

1、钢轨头部总磨耗等于垂直磨耗与侧面磨耗的()之和。

1、测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在()测量。

1、允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过(())为轻伤。

1、钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。

1、钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作边)测量。

1、采用滚筒配合撞轨放散方法时，一般长钢轨下每隔(???)垫入滚筒，配合以适当撞轨，使长钢轨正常伸缩。

1、应力放散时，应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

1、无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。