1、无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨，应尽快恢复原结构和()。

1、组装道岔应注意对特殊形状的钢轨及基本轨弯折点、尖轨矢度、尖轨跟端平顺性进行检查。

1、由于道岔重量大，因此平台搭设必须平稳、牢固。即要考虑能承受道岔重量，又要考虑起道机升降道岔时局部受力和人员操作的安全与方便。

1、预铺道岔平台高度必须适宜，既要考虑道岔起落量不宜太大，又要考虑横移时的坡度和纵移的方便。

1、搭设预铺平台时，预铺平台必须牢固、平稳，高度适宜。

1、预铺道岔时不能利用已组装并经验收合格的道岔上再组装一组。

1、曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径。

1、及时整修钢轨的硬弯、低接头、联接零件缺损等病害，能够延长钢轨使用寿命。

1、由于曲线与直线上钢轨的磨耗程度不同，互相倒换还可延长钢轨使用年限。

1、列车通过曲线时，钢轨对车轮的导向力，是导致曲线侧磨耗的主要原因。

1、曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。