1、更换道岔施工，应同时拔正岔后连接曲线，正矢连续差不超过6mm。

1、曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹()。

1、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过为重伤。

1、测量钢轨磨耗时应根据钢轨磨耗类型，选择相应的()。

1、允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨总磨耗超过()为轻伤。

1、允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过为轻伤。

1、波浪型磨耗，用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面，在峰谷处加垫()测量。

1、无缝线路在轨温低于锁定轨温的情况下放散时，为把轨温提高到设计锁定轨温的水平，要使用滚筒()配合撞轨法。

1、采用()应力放散方法放散较彻底，均匀性好，可以较准确的确定锁定轨温。

1、某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，放散量为()。

1、某段无缝线路长1000m，18℃锁定，顺向爬行量30mm( )实际锁定轨温()。