1、《中华人民共和国安全生产法》规定:负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除。

1、有加强设备要求的道岔，铺设道岔时必须同时()。

1、组装道岔在调整直股方向的导向顶铁时，可动心轨应向侧股开通;调整方向的导向顶铁时，可动心轨应向直股开通。

1、组装道岔时，可动心轨辙叉导向顶铁与心轨轨腰间隙为()。如有超过此值，应检查翼轨、叉跟座及大垫板的位置、方向，调整导向顶铁。

1、组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时，先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓，减少或增加()。如仍不能减少间隙，应打磨导向顶铁。

1、预铺道岔砼枕螺纹道钉硫磺锚固时，螺纹道钉位置正确，偏差不大于1mm，倾斜度不超过2°，螺纹道钉圆台高出轨枕面()mm。

1、组装道岔转辙部分，第二拉杆处尖轨与基本轨的间隙应不大于()。

1、组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性，必须具备足够的防跳性能及良好的密贴，长心轨尖端与翼轨间隙不能大于()，长心轨与叉跟座位应全部密贴。

1、邻近营业线预铺道岔，抬运钢轨、岔枕等笨重物品，可能侵入营业线设备安全限界的作业，必须在()进行。

1、预铺道岔平台必须平整，使预铺的整组道岔大平良好以便电务调试。平台采用再用木枕搭成“()”字型枕木垛，平台顶面铺设两根通长的台轨。平台的搭设应兼顾横向导轨的安装和拆卸方便。

1、选定道岔预铺位置时，在场地允许的情况下优先采取()，困难条件下采取纵移预铺法或分块纵横移结合预铺法。