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正常情况下，当AP未衔接时，YD配平指令由谁提供：
在人工飞行中,FDs工作正常,那么
如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在区域为:
如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间，则计算推力限制应按:
如果偏航阻失效，则：
每条自动推力工作指令的传送路径为：
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?
关于偏航阻尼作动筒的工作，那种说法是对的？
当由自动飞行系统来操纵飞机时,那么
当方向舵配平功能被衔接：
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