86.和谐型电力机车冷却系统主要包括()系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。

17.CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。

16.CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。

15.CCBⅡ制动机的均衡风缸模块ERCP通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

14.CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，提高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。

13.CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。

12.CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

11.CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。

10.CCBⅡ制动机”五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块LCDM恢复本机/不补风状态设置。

9.CCBⅡ制动机”第三步闸”初制位后:侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。

8.CCBⅡ制动机”第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。