15.CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸（）控制压力。

88.和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力制动力、准恒速特性控制方式。

87.和谐型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。

86.和谐型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内。

85.和谐型电力机车换向手柄置于0位，各辅机正常工作。

84.和谐型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置，司机不能随意更改。

83.和谐型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作。

82.和谐型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式。

81.和谐型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解。

80.和谐型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。

79.和谐型电力机车车顶安装有2台受电弓，2个车顶高压隔离开关，2个高压电压互感器，1个主断路器等。