274突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据
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400遇特殊情况须带电进洞或下站台时,必须穿绝缘手套
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579警冲标:指示列车停车位置,以防止停留在线的列车与相邻线上运行的列车发生侧面冲突,而在两线路之间设置的一种( )。
A. 警示标志
B. 线路标志
C. 停车标志
D. 限速标志
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48遇车站发生火灾等紧急情况后,车站可通过以下方式将 AFC 系统降级为紧急放行模式的是( )。
A. 鼠标台
B. BAS系统
C. SC工作站
D. 车站 IBP 盘紧急按钮
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384关于电话闭塞法,说法正确的是( )。
A. 零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,须更改日期
B. 正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C. 站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D. 行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后,采用就地级控制组织行车
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109以下情况中需关闭扶梯的有( )。
A. 突降暴雨时需关闭出入口扶梯
B. 巡视中发现扶梯有异响
C. 有人从扶梯摔倒时
D. 运营时间,无人乘扶梯时
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336电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利 用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法
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473列车之间最小安全追踪间隔不预先设定,并随列车移动、速度的变化而变化的闭塞方式为( )。
A. 移动闭塞
B. 准移动闭塞
C. 固定闭塞
D. 进路闭塞
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345遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时,如可能影响邻线运行时,应对邻线列车采取( )措施。
A. 中断行车
B. 扣车
C. 紧急停车
D. 限速运行
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999 一般地铁客车车辆组成形式中C 车是指( )。
A. 无司机室不带受流装置的动车
B. 无司机室带受流装置的动车
C. 带司机室的拖车
D. C型车
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