13.电缆耐压试验前,应先对设备( )

无人机巡视作业时,无人机应与线路、设备保持足够( ),无人机操纵员必须始终能看到无人机和作业线路,并清楚线路的走向。

事故巡视应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备己停电,亦应认为( )、设备随时有恢复送电的可能。

雷雨天气或事故情况下,需要巡视室外高压设备时,应依据实际情况配备必要的防护用具、自救器具和药品,应穿绝缘靴,不应使用伞具,不得靠近( )和避雷针。

在手车开关拉出后，应观察隔离挡板是否可靠封闭。 封闭式组合电器引出电缆备用孔或母线的终端备用孔应用（）封闭。

待用间隔【母线连接排、引线已接上母线的备用间隔】应有( )。其隔离开关【刀闸】操作手柄、网门应加锁。

室内母线分段部分、母线交叉部分及部分停电检修易误碰有电设备的,应设有明显标志的( )。

( )kV配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时,若导电部分对地高度分别小于2.7、2.9m,该裸露部分两侧和底部须装设护网。

不准擅自更改操作票，不准随意解除闭锁装置。解锁工具（钥匙）应封存保管，所有操作人员和检修人员严禁擅自使用解锁工具（钥匙）。若遇特殊情况，应经值班调度员、值长或站长批准，方能使用解锁工具（钥匙）。单人操作、检修人员在倒闸操作过程中严禁解锁。如需解锁，应待增派（）到现场后，履行批准手续后处理。解锁工具（钥匙）使用后应及时封存。

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，执行操作票操作中应做到“三禁止”：（）；操作后应“三检查”：检查操作质量、检查运行方式、检查设备状况。

远方操作一次设备前,应及时提醒现场人员( )操作设备。