21.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:扣件出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换?

正确答案：答：1.零部件损坏；2.预埋套管损坏；3.锚固螺栓扭矩（WJ-7型、SFC型）不满足要求；4.有螺栓弹条（WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm；5.无螺栓弹条（SFC型扣件）不能保持应有的扣压力；6.弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。

142.无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置____________，满足轨道形式过渡要求。

141.动检车（轨检车）检测的短波不平顺检测基长为____________。

140.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：250（不含）～300km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值，波长范围1.5～42m轨距为___________。

139.土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与隧道连接地段，应设置过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入____________水泥的级配碎石填筑。

138.设备带电部分应有____________，或置于不易触电的高处，或采用联锁装置。

137.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km/h曲线正矢容许偏差管理值，圆曲线最大最小正矢差，作业验收___________。

136.高速铁路胶接绝缘夹板螺栓扭力矩应达到____________。

135.高铁新钢轨表面缺陷深度允许偏差:热轧状态下刮伤、轧痕、纵向线纹、折叠、氧化皮压入轧痕深度轨头踏面____________。

134.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值，水平达到___________限速200km/h。

133.高铁新钢轨几何尺寸允许偏差，接头夹板安装面高度____________。