相关题目
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，发生动车组超员报警时，站车会同公安部门共同宣传组织无票、越站、短途旅客下车。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，救援动车组到达指定位置后，司机与列车长配合对准换乘车门。故障动车组和救援动车组列车长组织列车员或随车机械师手动打开换乘车门，相互配合在对应换乘车门处架设安全渡板，确认安装牢固并做好安全防护后组织旅客有序换乘。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车乘务人员（列车长、列车员、乘警、餐饮、保洁、随车机械师等，下同）发现或接到旅客反映车厢内有明火、冒烟等火情或消防设施报警时，应立即施救并通知<--NRC-->。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车乘务人员组织做好旅客身份信息登记工作，通过广播寻找医护人员进行救治。封锁现场，（ ）等。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车到达指定车站停站后，列车长应将（ ）以及（ ）及资料移交车站和属地卫生部门。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车发生火灾、爆炸可能危及行车、人身安全时，列车乘务人员应立即通知司机<--NRC-->，来不及通知时，应使用客室紧急制动装置（紧急停车按钮或紧急制动手柄）停车。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车长接到司机邻线列车已扣停的通知后，应立即组织列车员或随车机械师手动打开疏散车门，将<--NRC-->（具备车门脚蹬装置的动车组打开翻板使用脚蹬，下同）搭设至地面，指派专人负责防护，组织旅客向地面安全地带疏散。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车长应在采取必要的防护措施后，组织对传染病人、疑似病人和密切接触者实施原位隔离，限制其流动，同时做好对相关人员的登记工作。登记内容包括：（ ）等。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，隧道内的应急照明装置优先实施远动开关，在隧道内换乘时，列车长通知司机向（ ）申请开启应急照明，设有应急照明远程控制终端的单位接到列车调度员开启应急照明通知后，在第一时间开启隧道内应急照明。遇远动开关无法开启的，可通过控制箱手动开启应急照明。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，遇列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢：需开启车门通风的，按规定安装防护网，有专人防护。在停车站，开启<--NRC-->；在途中，开启运行方向左侧（非会车侧）车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。在站停车须组织旅客下车时，站车共同组织。按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。
