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《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）（铁总科技〔2014〕172号）规定，列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）（铁总科技〔2014〕172号）规定，上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。在个别区间，使用<--NRC-->车次时，可与规定方向不符。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）（铁总科技〔2014〕172号）规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）（铁总科技〔2014〕172号）规定，视觉信号的基本颜色有（ ）。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）（铁总科技〔2014〕172号）规定，为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ） mm。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）（铁总科技〔2014〕172号）规定，在站内启用热备动车组组织旅客换乘时，应尽量安排在<--NRC-->的两个站台面进行。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）（铁总科技〔2014〕172号）规定，直线轨距标准为1435mm。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（ ）；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（ ）。
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，发现哪些危及行车和人身安全情况时，应使用紧急制动阀（紧急停车装置）停车？若动车组列车遇上述情况时，应如何处理？
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度不大于120km/h时，1000mm；列车通过速度120km/h以上至160km/h时，1500mm；列车通过速度160km/h以上至200km/h时，<--NRC-->。
