3.简述空气制动阀的构造及功用?

正确答案：答:空气制动阀主要由:手柄、转轴凸轮、凸轮箱、定位销、作用柱塞、定位柱塞、转换柱塞，及电联锁开关等部件组成。空气制动阀的功用是用来单独操纵机车的制动和缓解，当电空制动控制器部分发生故障不能继续使用时，可将空气制动阀转换成空气位，对全列车进行操纵。

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47.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示( )信号为定位。

46.进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。自动闭塞区段的通过信号机，以显示( )为定位。

45.调车信号机在调车车列( )调车信号机后自动关闭。

44.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为( )。

43.三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有( )空闲。

42.三显示自动闭塞区段出站信号机在兼作调车信号机时显示一个月白色灯光表示( )。

41.半自动闭塞区段出站信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发( )。

40.进站及接车进路色灯信号机，均应设( )信号。

39.三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有( )空闲。

38.容许信号显示一个蓝色灯光表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过( )的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。