94.京海站双机连挂返( )信号机时，由于该信号距反向进站信号机( )只有( )米，禁止办理。

104.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。()( )

103.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机可牵引前部车辆运行至前方站。()( )

102.已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于800 m处进行防护。()( )

101.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示停车手信号。()( )

100.引导接车时，列车以不超过30 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。()( )

99.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入的救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，列车方可进入站内。()( )

98.列车运行限制速度规定通过减速地点标的限速为25 km/h。()( )

97.遇天气恶劣，信号机显示距离不足100 m时，司机须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()( )

96.等、会列车时，不准关闭劈相机，并应将头灯灯光减弱或熄灭。()( )

95.自动闭塞区间，遇列尾装置发生故障时，列车以不超过20 km/h的速度运行至前方站。()( )