134.途中降弓信号的明示方式为一短一长声。()( )

64.肃宁北上行进站，车机联控内容为“经11道，在9道A段停车，监控应输股号为( )。

63.监控数据滞后误差超过( )m，机车信号由进行信号转停车信号时，会造成自停放风。

62.肃北上行经联2线进二场13道，司机站外忘记输入股道号，进站后，在虚拟的进路信号机前( )米还能再次输入。

61.上行列车经肃宁北联4线，进1-10道，最低限速( )km/h。

60.上行列车经过上行外包线进肃宁北10-13道，限速( )km/h;

59.肃北下行12-17道A段发车，输入车站代码49，对标股道为( )道，限速( )km/h。

58.上行列车经过肃北联2线，进一场12-14输( )，15-17输( )。

57.西柏坡站13道为高路基卸煤线，副司机下车摘车注意( )，禁止从高路基侧下车，停车后该侧走行部( )。

56.滴流磴站重车始发时，出站注意控制好速，并按规定( )km/h以下低速试闸，第一远离信号机确认( )。

55.因滴流磴站上行出站后为连续下坡道，按照《技规》274条规定，在始发前列车，发车前应进行制动机( )试验。