简答题
MAU故障的故障处理流程?
答案解析
正确答案:1.通过ATS确定故障区域及接近故障区段的列车位置以及状况,通知故障区间列车以RMF模式运行至前方站,扣停非故障区域列车,做好信号模式转换准备。(1分)
2.待故障区域列车停妥后,将故障区域信号模式转换为后备模式,此时为STANDBY模式(PMI跳紫色),这个过程需180s,期间内系统将对道岔区域进路进行解锁,因此转换期间严禁列车动车。(2分)
3.后备模式转换成功后,PMI将跳蓝色,通知列车建立IATP模式运行(若无法直接建立IATP模式,可RMF模式凭信号动车建立IATP模式运行)。(1分)
4.非故障区域列车以ATPM模式运行至边界开放信号机前转RMF模式后等待20S进入故障区域建立IATP模式运行。(1分)
5.列车出故障区域边界进路自动触发,出故障区后恢复ATO/ATPM模式运行。(1分)
2.待故障区域列车停妥后,将故障区域信号模式转换为后备模式,此时为STANDBY模式(PMI跳紫色),这个过程需180s,期间内系统将对道岔区域进路进行解锁,因此转换期间严禁列车动车。(2分)
3.后备模式转换成功后,PMI将跳蓝色,通知列车建立IATP模式运行(若无法直接建立IATP模式,可RMF模式凭信号动车建立IATP模式运行)。(1分)
4.非故障区域列车以ATPM模式运行至边界开放信号机前转RMF模式后等待20S进入故障区域建立IATP模式运行。(1分)
5.列车出故障区域边界进路自动触发,出故障区后恢复ATO/ATPM模式运行。(1分)
解析:
2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-DZDD-009-05-2022
题目纠错
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