AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 站务中心题库(2023年7月更新) 题目详情
CA6569F1A6200001EAAB1F9F1F275ED0
站务中心题库(2023年7月更新)
3,643
简答题

信号机故障时CBTC模式下受控列车的故障现象?

答案解析

正确答案:1.信号机允许信号故障时,当该信号机需要开放允许信号(绿灯、黄灯)时,ATS显示灭灯大叉,现场信号机显示灭灯;当该信号机需要开放红灯信号时,ATS显示红灯大叉,现场信号机显示红灯。(3分)
2.信号机红灯故障时,当该信号机需要开放允许信号(绿灯、黄灯)时,ATS会显示允许信号大叉,现场开放允许信号;当该信号机需要开放红灯时,ATS显示灭灯大叉,现场信号机也将是灭灯。(3分)

解析:

1、2号线信号故障处理手册 YY-C-XC-DZDD-008-05-2022 YY-C-XC-DZDD-009-05-2022
题目纠错
站务中心题库(2023年7月更新)

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

行车指标管理工作只针对各生产中心,行车指标分析及划分以专业为单位,指标统计以( )为单位,分线路进行管理。

单选题

任一件次行车指标主要责任及次要责任仅有( ),一定责任可有多个。

单选题

每件次行车指标须有 1 个中心(专业)承担主要责任或同等责任,且各项组合中主要责任的指标不低于 ( )。

单选题

申诉中心必须在分析会后( )个工作日内提出申诉,否则无效。

单选题

原则上次要责任的指标划分值限定于( ),一定责任指标划分值限定于 10%。特殊情况下, 确需调整指标划分值时,次要责任指标划分值可限定于 20-30%之间,一定责任指标划分值可限定于 10-20%。

单选题

每件次行车指标须有( )个中心(专业)承担主要责任或同等责任,且各项组合中主要责任的指标不低于 50%。

单选题

对于 5 分钟及以上延误,调度指挥中心在( )个工作日内形成分析报告,涉及构成公司安全事件的晚点分析和处理按照公司相关规定执行。

单选题

对同一原因造成多列次晚点、延误等事件的分析,原则上以首列次发生事件原因分析作为分析依据,相关责任中心(专业)对后续晚点指标承担( )或一定责任

单选题

( )违反相关规章规定造成违章操作、延误操作、指挥失误等人为原因导致触及行车指标的,由设备使用中心承担晚点、延误等行车指标

单选题

设备故障导致触及行车指标的,由设备( )承担晚点、延误等行车指标

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码