站务类工服发放标准?

运营票务管理系统中短款原因分析及短款补缴工作 原则上由短款责任人本人处理，因特殊原因无法处理的，可由（）代为处理。

（）应及时做好运营票务管理系统中现场实收 数据的登记，按照现场实际情况如实进行记录，在日结前做好数据审核复核。

不造成票务收入流失的短款需 调整的，由（）提供调整说明，经管理科室负责人审核后，调度 指挥中心凭说明对涉及短款进行调整。

设备原因产生的短款，如造成票务收入流失的，由（）督促厂家进行短款补缴

因人为原因产生的负差异需调整的，由相关责任中心＼部门审核后向调度指挥中心提供调整说明，有必要的情况下应附 相关中心、部门的证明，调度指挥中心凭说明对涉及短款进行审核、 调整，金额超过（）元的，本人签字、负责人审核，金额超过 50 元的， 增加分管领导审核。

银行原因产生的差异调整，由（）提供经部门负责人审核的调整说明，调度指挥中心凭说明对涉及短款进行调整。

人为原因短款追缴责任主体为车站，由（）负责追缴工作，其他原因短款由管理责任部门督促各责任方对短款进行补缴 或者提供情况说明进行调整。

针对追缴短款若需要调整的，可在票务系统内通过调整功 能进行调整，并根据调整短款金额流转至确认人进行确认，站务中心 确认完成后流转至清分结算审核，清分结算在 （）个工作日内完成调整 审核。

维修中心对设备原因导致的短款进行分析确认（附件 2）， 在接到短款原因分析后的 （）个自然日内完成分析。

车站按照每日实点金额进行封包，清点、封包需车站相关人员双人在（）下完成.