巡视时应认真、细致、周全、（ ）。

站台门故障应急处置中原则上车站未显示（）手信号，列车驾驶员严禁动车

线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过（），确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。

区间疏散时，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过（），并加强瞭望。

公交接驳适在双向行车可能中断（）分钟及其以上。

通过道岔故障区域的首列车运行速度不应高于（）。

启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）。

( )：门控单元不接受外部命令，实时真实反映 ASD/EED 的状态，此位钥匙可拔出。

应急门关联 LCB 位置：1 号线侧式站台为（）；

救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过（）；

A类事件（险性事件）按照集团《南昌轨道交通集团生产安全事故（事件）调查处理暂行细则》由集团安质委组织调查。特殊情况下，运营分公司根据集团要求开展调查分析，由生产技术部（科研部）会同安全管理部组织设备供应商、相关责任单位及委外单位开展技术分析，（）个工作日内形成技术分析报告，