车站备用金、票款账实不符（纸质台账、系统数据与现场情况不一致）属于（ ）指标。

原则上，人、车在区间内合并作业期间，严禁动车，如由于施工需要确需动车，则应在施工申请单中明确，且动车的行进速度不得大于( )。

需要配合挂拆地线时，( )组织接触网配合人员挂接地线。

（ ）区域不得安排施工。

动车过程中，有车载信号系统的，严禁（ ），如由于施工需要确需切除ATP，应在施工申请单中明确。

施工负责人凭（ ）（涉及动火作业应携带《动火作业许可证》）进行施工登记。

施工作业区段以（ ），如需包含折返线、渡线、存车线、出入段（场）线应单独注明。

运营时间的设备抢修必须遵循“（ ）”的原则。

施工计划分类按时间分为三大类，不属于其中三类的是（ ）。

对影响或可能影响正线行车安全的施工，最早开始时间应在当日所有运营列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后（ ）分钟。

提报施工计划时，计划施工编号编制原则为 “（ ）。”