关闭施工作业，注明原因明显不合理的属于（ ）类施工指标。

区域控制器是故障导向安全的轨旁子系统。每个联锁区设置一个区域控制器，而且以( )的冗余配置。

车载SD及无线设备支持头尾两端同时激活工作的（ ）模式。

控制中心的DCS设备安全等级（）。

中央ATS（CATS）设备位于控制中心，车站ATS（LATS）设备位于区域控制器所在的联锁集中站的( )。

CBTC系统中地面与移动的列车之间，都是基于（ ）方式，进行信息交换。

ATS子系统是一个（ ）子系统，它为控制中心调度员提供人机界面。

以下（ ）属于CBTC系统主要的子系统。

设备内遗落并可见的票卡未提交给站务人员或未入账的属于（ ）指标。

违规开放边门（不符合票卡使用规范）属于（ ）指标。

私自对票务台账、报表进行销毁属于（ ）指标。