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民用航空安全保卫知识题库
3,647
多选题

航空公司针对机上PED的使用和管控应当明确的
操作程序包括( )。

A
在疑似干扰飞机系统的情况下终止使用PED的操作程序
B
驾驶舱和客舱的协同操作及旅客PED监控程序
C
告知旅客PED相关政策与机上操作的程序
D
发生紧急情况时的应急处置程序

答案解析

正确答案:ABCD
民用航空安全保卫知识题库

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相关题目

单选题

《海牙公约》不适用于军事用的航空器。

单选题

根据《海牙公约》的规定,“飞行中”是指从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准
备时起,直到降落后二十四小时止。

单选题

根据《海牙公约》的规定,航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任
前,不认为是在飞行中。

单选题

根据《海牙公约》的规定,航空器从装载完毕机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载
时为止,应被认为是在飞行中。

单选题

根据《海牙公约》的规定,某人在飞行中的航空器内使用暴力的方式非法劫持或控制航空器,各缔约国可
根据各自国家国情,对该人处以轻罚或重罚。

单选题

根据《海牙公约》的规定,某人在飞行中的航空器内使用暴力的方式非法劫持或控制航空器,各缔约国应
直接对其处以死刑。

单选题

根据《海牙公约》的规定,某人在飞行中的航空器内使用暴力的方式非法劫持或控制航空器,各缔约国应
给予严厉惩罚。

单选题

根据《海牙公约》的规定,A教唆B在飞行中的航空器内使用暴力的方式非法劫持或控制该航空器,A构成
非法劫持航空器的罪行。

单选题

根据《海牙公约》的规定,A教唆B企图在飞行中的航空器内使用暴力的方式非法劫持或控制该航空器,A
不构成非法劫持航空器的罪行。

单选题

根据《海牙公约》的规定,任何人企图在飞行中的航空器内使用诈骗的方式非法劫持或控制该航空器不构
成非法劫持航空器的罪行。

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