工作票中规定的作业任务完成后，由工作领导人确认具备送电、行车条件，清点全部作业( )、( )、( )等撤至安全地带，拆除接地线，宣布作业结束，通知要令人请求消除停电作业命令。

高铁接触网运行维修应坚持“（）”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式。

脚扣机械试验的合格标准为:( )。

既有线接触网结构高度宜采用1.1～( )m。

（ ）检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠等位短接。

既有线正线接触线额定张力应不小于( )kN。

对于故障破坏严重，影响范围大，难以恢复到接触网正常技术状态的高速铁路接触网故障，宜采用( )方式进行抢修处理。

受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于( )mm。

吊柱侧面限界在线路超高为65≦h<105mm，曲内吊柱的侧面限界( )米。

故障抢修处理方案可分为( )性恢复和分次恢复两种

机械分段锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高，误差不大于( )mm。