同沟（槽）敷设（　　）根以上电缆时，每隔（　　）m分别标识。

相关高铁车间接到突发事件信息后，第一时间派( )名业务骨干带好绝缘工具赶赴现场。

作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为( )。

一个供电臂内累计发生3次不明短路跳闸的情况下，对该供电臂的接触网、回流系统和（ ）进行重点检查。

高铁接触网运行维修应坚持“（）”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式。

脚扣机械试验的合格标准为:( )。

既有线接触网结构高度宜采用1.1～( )m。

（ ）检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠等位短接。

既有线正线接触线额定张力应不小于( )kN。

对于故障破坏严重，影响范围大，难以恢复到接触网正常技术状态的高速铁路接触网故障，宜采用( )方式进行抢修处理。

受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于( )mm。