双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在（　　）、（　　）、（　　）、（　　）等方面采取相应措施。

所有参加现场抢修的人员都必须服从()的统一指挥。

降弓距离应满足列车()要求。

故障地段降弓时间一般不宜超过()小时。

为保证快速抢通，允许接触网满足()开通运行。

应本着先通后复的原则制定()，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采取迂回供电、越区供电、降弓通过或限制列车速度通过等措施，缩短停电、中断行车时间。

复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过（）到达故障现场。

接触网抢修车辆应按（）办理。

接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，白天（）分钟、夜间20分钟内出动。

变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大（），在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，不准盲目强送电。

接触网抢修要遵循“()”和“()”的基本原则，以最快的速度设法先行供电、疏通线路并及早恢复设备正常的技术状态。