高速铁路接触网，接触线高度的标准值为（）

为充分利用列车运行图预留“天窗”时间进行接触网检修或施工作业，列车调度员在确认区间空闲后，可在( )发令封锁区间，开行接触网检修车。

跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在( )以外的区段供电。

过电流保护通常是按躲过线路( )整定的。

电流速断保护通常是按躲过保护范围( )整定的。

《停电作业工作票》应由供电段审核后报路局供电调度，路局供电调度收到工作票后应审核( )是否完备。

距离保护是一种反应输电线路故障点至保护安装处之间( )变化而动作的保护。

需相邻铁路局管辖的牵引变电所、供电单元配合实施越区供电时，合并供电单元的行车限制条件由( )提出。

高铁牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和( )。

恶劣天气时，绝缘部件容易发生闪络，冰凌与接触网放电等情况，引发接触网频繁跳闸。为避免发生接触网断线故障，路局供电调度员接到现场天气异常的信息后，应及时将变电所馈线( )功能撤除。

供电设备管理单位发现设备故障需要临时处理时，向路局主管业务处提出申请，业务处审核，经路局( )同意后，由调度所安排施工。