线岔中当两支接触线均为工作支时，两线相距 500mm、800mm 处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高差的限界值为()

高速铁路支柱腕臂的铝合金套管座，其水平破坏荷重不小于( )kN。

( )柱主要用于站场两端道岔处使线岔定位符合技术要求。

( )柱的主要用于站场道岔后曲线处或其他因拉出值超标需支柱定位的地方，它仅承受接触线水平负荷而不承受接触悬挂的重力负荷。

( )位于锚段关节的两端或接触网需要下锚的其他地点，承受顺线路方向的下锚拉力和工作支的重力及水平力。

( )位于四跨或五跨锚段关节中，承受两组接触悬挂的垂直负荷和水平负荷。

( )位于锚段关节内，承受下锚支和工作支的垂直和水平负荷。

( )广泛用于区间和站场上，承受工作支接触悬挂的垂直负荷和水平负荷。

高速受流要求接触线应具有良好的导电性能，导电率最好保持在( )以上。

根据线路的设计速度，运行速度在( )km/h以上称为高速铁路。

下列哪项是直接供电方式的优点( )。