接触网整体大修周期一般为( )年。

接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、机务、工务、电务、公安等人员反映的情况，结合（ ）等因素有重点地组织查找。

抢修人员找到故障点后，应立即向供电调度员报告故障的（ ），提出抢修建议方案。抢修组要指派专人与电调时刻保持联系，随时汇报抢修进度，传达指挥信息。

除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度员发布的开关倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有（）。

发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓（换弓）等异常情况时，供电调度员应协调列车调度员，及时办理列车（ ）等行车限制措施，同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备。

抢修预案应明确AT供电、直接供电、迂回供电、越区供电等不同供电方式()。

铁路从业人员凡发现接触网故障和异状，应立即报告（）或者邻近车站值班员、供电设备管理单位（含牵引供电外委维修管理单位或公司，从事高速铁路牵引供电的施工单位等，下同）人员，并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况。

高速铁路接触网故障抢修要遵循（ ）的基本原则，以最快的速度满足滞留列车供电条件，尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。为保证快速抢通，在确保安全的前提下，允许接触网降低技术条件临时恢复供电开通运行。

各单位应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责进行（），并监督按规定试验和正确使用。

作业组成员要服从工作领导人的（）。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。

工作领导人在安排工作时，要做好下列事项：