事故分为（ ）等级。

电气化铁路附近发生火灾时，须遵守的规定有（）。

牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：

隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好( )，确认开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到()或()、()等处所，均应有“()”的警告标志。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与（ ）保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

当发生接触线断线时，首先应查明（ ）等情况。

各工区应充分利用工余时间，发挥技术骨干传、帮、带的作用，经常进行各类故障抢修方法的训练，每季组织一次故障抢修出动演习,包括( )。

接触网抢修用轨道车辆、汽车，必须停放在能够保证迅速出动的指定地点。如必须变更停放地点，工区值班员要及时报告（）。

供电段、供电车间、接触网工区均应配置夜间故障抢修用照明灯具，照度及数量应分别满足抢修线路( )的充足照明需要(平均照度达到100勒克斯以上，4个小时内连续使用)。个人照明工具应满足夜间作业需要。

接触网工区应配置（ ）以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时，人员、机具能先行到达。