驻站（所）联络员、现场防护人员须做到：具备基本的行车知识，熟悉有关行车防护知识，联络员还应熟悉行车室（　　）设备显示。

支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时，导线的弛度应以其中弛度较大的导线为准。

附加导线的材质和截面积应满足通过的最大额定电流和附件6规定的机械强度安全系数。

对道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的拉线，应采取防护措施，参照第一百三十三条支柱防撞标准执行。

拉线及下锚零部件不得与回流线、保护线、地线间形成环流通路。

UT型楔形线夹螺纹外露长度不小于20mm且不大于螺纹全长的1/3。

拉线应采取防腐措施且不得有断股、散股及严重锈蚀。

拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡；锚板拉杆与拉线应成一条直线。

接触悬挂、附加导线下锚拉线基础应采用凝土浇筑基础，外形尺寸和位置应符合设计要求。

使用后植化学粘结锚栓时，其粘结材料（剂）的养护（固化）时间应达到相关要求。锚固拉拔力不应小于设计值。

埋入杆件受力后，其周围灌注部分不得有裂纹、破损及脱落现象，螺栓本体不得脱落。