柴油机汽缸套的装配中，要保证汽缸套端面与汽缸体顶面的距离在（ ）～0.15mm。

调节系统静态试验中,进行空负荷试验前,自动闭器的指针应指在“()”。

调节系统静止试验时根据各视组的具体要求进行整定L作,整定应在额定的()和油压下进行。

调节系统静态试验中,能求出感应机构和传动机构性的试验是()。

调节系统静态试中,能够测取同步器与油动机打程的为系曲线的试验是()。

调速系统带负荷摆动不是由于()的原因。

调速系统工作不稳定的原因不是由于()。

产生调速系统转速波动,调速器不能控制的原因可能是由于主汽阀未全开,处于()状态造成的。

调速系统应保持既要灵敏度又要()的特性。

转速调节系统中,放大、执行机构由错油门和油动机组成,把二在油压的变化信号转化、()后传到调节阀,改变调节间的开度,调节机组转速。

转速调节系统中信号转换机构的任务是将训速器愉出的()变化信号转换为二次油压的变化信号,将二次油压信号传送给放大、执行机构。