114.如果机器速度是多变的,在每一次的实验中要找到( )的速度,不要寻找造成最大振动的那个速度,那么速度大多情况下是由非齿轮影响造成的。

239.液压系统压力调节不宜过高,系统溢流阀作为安全阀使用时防止液压系统过载,导致液压油温度升高等故障,其设定压力应比液压泵输出压力高15﹪-20﹪。( )

238.吊车液压泵流量或速度调节的太小,会导致液压油温度升高。( )

237.当回油滤芯堵塞时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。( )

236.吊机出现轻微“溜钩”现象时,不影响操作,可继续使用。( )

235.吊机钩头“溜钩”现象可能出现在上升停止、下降停止以及联动停止的任何时刻。( )

234.透平机润滑油系统的组成有润滑油箱、预/后润滑油泵、主润滑泵、润滑油滤器、润滑 油空冷器、润滑油温度/压力调节装置、油箱电加热器、润滑油系统呼吸分离器及捕火器。( )

233.在巡检时发现燃气轮机组润滑油液位到达报警值,应在机组运行时加润滑油。( )

232.燃气轮机冷却水温度调节阀故障,使进入冷油器的水量减少,润滑油压力升高。( )

231.燃气轮机润滑油取样点一般在润滑油排放管线出口。( )

230.压缩机润滑油油温过高,油膜变厚,易产生因油膜振动引起的机器振动。( )