356.()按使用要求进行划分,铆接可分为活动铆接和固定铆接。

柴油机排烟呈现黑烟的原因主要是进入燃烧室的空燃比较小（油多气少）。（）

如果柴油机喷油器喷油压力过低、喷油器损坏，或柴油雾化不良，则未燃尽的柴油会排出形成白烟，此时应检查喷油器，调整喷油器压力或是更换喷油器。（）

如果空滤器堵塞，会使空气流动受阻，就会在压气机侧形成真空区，造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差，引起机油泄漏，经进气系统进入燃烧室，造成烧机油现象。这种情况下一定要更换增压器。（）

如果柴油机增压器回油管回油不畅，会造成增压器油腔压力较高，增压器漏油或压气机侧油封损坏，进而导致机油经压气机侧进入燃烧室，造成柴油机烧机油。（）

柴油机当气缸盖漏水或气缸垫损坏导致冷却水渗入气缸内时，在排烟时会呈现蓝烟。（）

柴油的发火性可用十六烷值评定。（）

当柴油机燃烧室温度较高时，由于燃料的蒸发和氧化反应进行得较快，所以着火延迟时期就可以缩短，柴油机经济性也得到了提高；反之，如果柴油机燃烧室温度过低，由于燃料蒸发较差，氧化反应进行得较缓慢，则会使着火延迟时期增长，柴油机经济性下降，甚至不能着火。因此，柴油机工作中应保证正常温度。（）

柴油机喷油质量好的主要标志是喷出的油粒细小均匀，这样可以增大油粒与空气接触的总面积，使燃料蒸发和氧化进行得较快，而缩着火延迟时期，有利于燃料迅速、完全地燃烧。（）

往复式压缩机吸排气阀相互位置装错，不但影响气量，还会引起压力在各级中重新分配，温度也有变化。（）

往复式压缩机气缸余隙的大小对排气量有影响，但不会影响气缸温度。（）