预警级别依据突发公共事件可能造成的危害程度、紧急程度和发展势态，一般划分为四级：Ⅰ级（特别严重）、Ⅱ级（严重）、Ⅲ级（较重）和Ⅳ级（一般），依次用红色、橙色、黄色和绿色表示。

长度为24.6m的预应力梁，跨装支距一般为17.6～18m并根据梁型确定，使用两辆平车跨装运送时，限用车长15.4米共用平车。

稻草垫厚度不得小于30 mm，压实后不得小于10 mm。

成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物使用敞车、棚车装载时。每垛货物高度不得大于货物底宽的80%。

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动手柄或拉杆应处于制动位置。

货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆分别固定在一起。

对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物可用挡板（壁）、支柱、镀锌铁线（盘条）等加固。

货物支重面长度小于所需两横垫木之间的最小距离时，可按需要先铺设两根横垫木，然后在横垫木上加纵垫木，将货物均衡地装在纵垫木上。

涂打“ ”的平车在运行时，端板应处于立起关闭状态。

镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑。