超重超限货物装车后，安插货车表示牌。

专用货车上附设设备作为装载加固装置的，生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书，经铁路总公司运输局组织审核、公布后，装载加固装置方可投入运用。（ ）

NX70负重面长4米容许装载重量50吨。（ ）

卷钢禁止与其他货物混装。

试运方案的论证由铁路局组织。

型钢及管材的装载高度超出侧墙板时，每垛货物至少安插两对支柱。超出高度在1m及以内时，捆1道腰线；超过1m时，捆2道腰线。必须封顶。

长度为24.6m的预应力梁，跨装支距一般为17.6～18m并根据梁型确定，使用两辆平车跨装运送时，限用车长15.4米共用平车。

稻草垫厚度不得小于30 mm，压实后不得小于10 mm。

成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物使用敞车、棚车装载时。每垛货物高度不得大于货物底宽的80%。

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动手柄或拉杆应处于制动位置。