制定安全生产责任制的原则是(）。

解析：这道题目是关于适宜新奥法施工的地层的选择。新奥法施工是一种特殊的施工方法，适用于软弱岩层。因此，正确答案是D.软弱岩层。 软弱岩层指的是岩石的强度较低，易受到破坏和变形的岩层。在软弱岩层中进行新奥法施工可以减少施工难度和风险，提高施工效率。 举个例子来帮助理解，就好像我们在做糕点时需要用到软面团一样。软面团比较容易塑形，容易操作，同样在软弱岩层中进行新奥法施工也更容易控制施工过程，保证施工质量。

解析：这道题目问的是为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫什么，答案是A. 伸缩缝。 伸缩缝是建筑结构中为了解决由于温度变化引起的热胀冷缩问题而设置的缝隙。当建筑物受到温度变化时，材料会因为热胀冷缩而发生变化，如果没有伸缩缝来缓解这种变化，就会导致建筑结构的损坏。 举个例子，你可以想象一下夏天的时候，阳光直射在建筑物上，建筑物会受热膨胀，如果没有伸缩缝来缓解这种膨胀，就可能导致墙体开裂或者其他结构问题。因此，设置伸缩缝可以有效地解决这个问题，保护建筑结构的完整性和稳定性。

解析：答案：A.（A）圆形 解析：目前盾构法隧道最多采用的断面形式为圆形。圆形断面具有均匀的受力特性，能够更好地承受地下水压力和地下岩土的荷载，同时施工过程中也更加稳定。此外，圆形断面还能够减少地下水渗透的可能性，提高隧道的安全性和稳定性。 举例来说，我们可以想象一下一个圆形的管道和一个方形的管道在承受水压力时的情况。圆形管道由于没有尖角，水流更加顺畅，压力分布更均匀，不容易发生破裂。而方形管道由于有尖角，水流受阻，容易造成压力集中，增加了破裂的风险。因此，圆形断面在盾构法隧道中被广泛采用。

解析：首先，让我们来看一下这道题目。题目中提到的隧道衬砌腐蚀类型不包括火蚀。火蚀是指由于高温或火焰导致材料表面的腐蚀现象。在隧道中，通常不会出现火蚀这种类型的腐蚀，因为隧道内部并不会有明火或高温的情况。 接下来，让我们通过联想和例子来更好地理解这个知识点。想象一下，在一个隧道里，由于水渗漏或者湿气较大，可能会导致水蚀，也就是题目中提到的一种腐蚀类型。另外，隧道内可能会有烟雾或者化学物质，导致烟蚀的发生。而在寒冷的冬季，隧道内部温度低于冰点时，可能会发生冻蚀，也就是冰冻导致的腐蚀现象。 因此，通过这些例子，我们可以更加深入地理解隧道衬砌腐蚀的类型，同时也能够记住火蚀并不是其中之一。希望这样的解释能够帮助你更好地理解这个知识点。如果有任何疑问，欢迎继续提问哦！

解析：答案：B.（B）刮验 解析：漆膜失效的检查方法主要有肉眼观察、手摸、刮验和滴水检查。刮验是通过用刮刀或刮片轻轻刮擦漆膜表面，观察漆膜是否易剥落或出现龟裂等现象来判断漆膜的附着力和质量。这种方法可以直观地检查漆膜的情况，帮助工程师及时发现漆膜失效的问题，进行修复和保护工作。 联想例子：就好比我们在家里的墙面上刷漆，如果用手指轻轻刮一下漆膜，如果漆膜容易剥落或者出现龟裂，就说明漆膜的附着力不够，需要重新处理墙面并重新刷漆，以保护墙面不受损坏。所以刮验是一种简单有效的方法，可以帮助我们及时发现问题并采取措施解决。

解析：正确。复测法是一种常用的方法，通过多次测量同一物理量，然后取平均值来减小误差，提高测量精度。在测角时，由于受到环境因素的影响，如风力、地面不平等等，可能会导致读数误差，采用复测法可以有效减小这些误差。 举个例子来说，如果我们要测量一根铁路轨道的角度，由于地面可能不平整或者测量仪器的精度限制，我们可能无法一次准确地测量出角度。这时候我们可以采用复测法，多次测量同一角度，然后取平均值，这样就可以减小误差，提高测量精度。 因此，复测法在实际测量中是非常常用的，可以帮助我们更准确地获取需要的数据。

解析：这道题目是关于在土石松动地层或粉、细砂层中开挖基坑时是否需要防护的问题。答案是错误的，也就是说在这种情况下是需要进行防护的。 在土石松动地层或粉、细砂层中开挖基坑时，由于地层松软，容易发生坍塌和滑坡等危险。如果没有进行适当的防护措施，可能会导致工地事故，危及工人的生命安全。 因此，在这种情况下，需要采取一些防护措施，比如设置支撑结构、加固土体、喷浆加固等，以确保基坑开挖的安全进行。只有这样，才能有效地避免意外事件的发生，保障工程的顺利进行。 举个例子，就好比我们在沙滩上挖沙堡，如果沙子太松软没有支撑，很容易倒塌。而如果我们在挖沙堡时用一些木棍或者塑料桶来支撑沙堡，就能够避免沙堡倒塌的情况发生。这就是防护措施的作用，确保我们的工程安全进行。

解析：答案:D. 0.5m 解析：根据运营经验，排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少0.5m。这是因为在隧道铺底或仰拱底面以下设置排水沟可以有效排除积水，防止隧道内部积水过多影响运行安全。 举个例子，就像我们家里的地漏一样，如果地漏的深度不够，就会导致地面积水无法及时排除，容易造成地面积水积聚，影响居住环境。同样道理，隧道内部设置排水沟，保证足够的深度可以有效排水，确保隧道内部干燥，保障隧道的正常运行。所以，排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少0.5m是非常重要的。

解析：这道题涉及到隧道混凝土衬砌的常见质量问题，让我们一起来详细解析一下吧。 A. 混凝土开裂：混凝土在施工过程中或者后期使用中，由于温度变化、干湿周期等原因，可能会出现开裂现象。开裂会降低混凝土的整体强度和密实性，影响隧道结构的稳定性。 B. 混凝土强度不够：混凝土强度不够可能是由于配合比设计不当、施工质量不达标等原因导致的。强度不够会影响隧道结构的承载能力，存在安全隐患。 C. 混凝土厚度不够：混凝土衬砌的厚度不够可能会导致隧道结构的稳定性受到影响，无法达到设计要求的防水、防腐等效果。 D. 背后存在空洞：在混凝土衬砌施工中，如果没有正确的支撑措施或者施工不当，可能会导致背后存在空洞。这样的空洞会影响隧道结构的整体稳定性，甚至可能引发严重安全事故。 E. 混凝土存色差：混凝土存色差可能是由于原材料不同、施工工艺不同等原因导致的。虽然存色差不会直接影响混凝土的物理性能，但会影响隧道的美观度和整体质量。 通过以上解析，我们可以看出，隧道混凝土衬砌的质量问题涉及到多个方面，需要在施工过程中严格控制，确保隧道结构的安全和稳定。希望以上解析能帮助你更好地理解这个知识点。如果有任何疑问，欢迎继续提问哦！

解析：施工图纸通常由建筑施工图、结构施工图和设备施工图三大部分组成。建筑施工图主要包括建筑物的平面布置、立面和剖面图，用于指导建筑施工过程中的各项工作；结构施工图则包括建筑物的结构设计和施工细节，如梁柱墙体的布置和连接方式；设备施工图则包括建筑物内部的设备安装图，如管道、暖通空调等设备的布置。这三部分施工图共同指导着建筑施工过程中的各个环节，确保工程顺利进行。 举个例子，就好像建筑施工图是一幅地图，告诉施工人员建筑物的整体布局和外观，结构施工图就像是建筑物的骨架图，指导着建筑物的结构搭建，而设备施工图则像是建筑物的内脏图，告诉施工人员各种设备的安装位置和连接方式。只有这三部分施工图齐全，才能确保建筑工程的质量和进度。