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理论考试题库-(铁路桥隧工_四级)
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理论考试题库-(铁路桥隧工_四级)
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模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。()

答案:A

解析:正确。模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确,这样才能确保施工过程中的准确性和稳定性。如果模板设计不正确,可能会导致混凝土结构出现偏差或者不稳定,影响整体的质量和安全性。 举个例子,就好像搭积木一样,如果积木的形状、尺寸和位置没有按照设计要求来,最后搭起来的建筑物可能会倒塌或者不稳定。所以在建筑工程中,模板的设计非常重要,需要确保每个部分都符合要求,才能保证整体结构的稳定性和安全性。

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挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过()、边挖边支。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00011e8a-e232-2ddd-c0cb-74c63d66eb00.html
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简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm。()
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桥梁长度不超过()时,一般采用基线尺视差法测定桥梁中线。
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起吊时吊钩要垂直于重心,绳与地面夹角一般不超过()。
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()表示桥跨结构的整体性能和综合技术状态的一个重要指标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00011e8a-e233-248e-c0cb-74c63d66eb00.html
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渗漏水一般集中发生在的区段有哪些地方?
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钢筋混凝土盖板箱涵应在沉降缝外围敷设()宽的防水层。
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圬工桥人行道上的栏杆高度为()。
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导坑开挖的工作面中,二氧化碳的浓度不得超过()。
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出现漆面颗粒的主要原因是喷枪压力及油漆施工黏度不好。
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模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。()

答案:A

解析:正确。模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确,这样才能确保施工过程中的准确性和稳定性。如果模板设计不正确,可能会导致混凝土结构出现偏差或者不稳定,影响整体的质量和安全性。 举个例子,就好像搭积木一样,如果积木的形状、尺寸和位置没有按照设计要求来,最后搭起来的建筑物可能会倒塌或者不稳定。所以在建筑工程中,模板的设计非常重要,需要确保每个部分都符合要求,才能保证整体结构的稳定性和安全性。

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挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过()、边挖边支。

A. (A)3m

B. (B)2.5m

C. (C)2m

D. (D)1.5m

解析:答案:D. 1.5m 解析:挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过1.5m、边挖边支。这是因为在土质较松软的情况下,开挖深度过大容易导致土体坍塌,危及施工人员的安全。因此,为了确保施工安全,需要进行分段分层支护开挖,并且每层开挖深度不宜超过1.5m。 生动例子:就好像我们在沙滩上挖沙堡一样,如果一次性挖得太深,沙堡容易坍塌。但是如果我们分段分层挖,每次只挖一小部分,然后及时支撑起来,沙堡就能够稳固地建立起来。这样就能够更好地理解挡板支撑护壁的原理和施工要求了。

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简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm。()

解析:正确。简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm是为了保证梁的承载能力和稳定性。如果顶板及底板的厚度过小,可能会导致梁在承载荷载时发生变形或破坏,从而影响桥梁的使用安全。 想象一下,如果你用一根很薄的木棍来支撑一个很重的物体,木棍很容易折断。但如果你用一根很厚的木棍来支撑同样的物体,木棍就能够更好地承受重量,不容易折断。简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm,就是为了确保梁能够承受桥梁上的荷载,保证桥梁的安全运行。 因此,简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm是非常重要的设计要求,需要严格遵守。

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桥梁长度不超过()时,一般采用基线尺视差法测定桥梁中线。

A. (A)80m

B. (B)90m

C. (C)95m

D. (D)100m

解析:正确答案是D. 100m。 在测量桥梁中线时,当桥梁长度不超过100m时,一般采用基线尺视差法。这种方法是通过在桥梁两端设置基线尺,然后通过测量基线尺上的视差来确定桥梁中线的位置。 举个例子来帮助理解:想象一座长100m的桥梁,我们在桥梁两端分别设置基线尺,然后通过望远镜等仪器观测基线尺上的刻度,计算出两端的视差。通过这种方法,我们可以确定桥梁的中线位置,确保桥梁的建设和维护工作更加精准和有效。

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起吊时吊钩要垂直于重心,绳与地面夹角一般不超过()。

A. (A)30°

B. (B)40°

C. (C)45°

D. (D)50°

解析:正确答案是D.(D)50°。 起吊时吊钩要垂直于重心,这样可以确保物体在起吊过程中保持平衡,避免发生意外。绳与地面夹角一般不超过50°,超过这个角度会增加起吊过程中的不稳定性,容易导致物体摇摆或者倾斜,增加安全风险。 举个例子来帮助理解,就好比我们在玩游乐园里的吊摆游戏,如果我们把吊摆拉得太斜,摆动起来会变得非常不稳定,容易失去平衡摔倒。所以在起吊物体时,保持吊钩垂直于重心,绳与地面夹角不超过50°是非常重要的安全原则。

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()表示桥跨结构的整体性能和综合技术状态的一个重要指标。

A. (A)上拱度

B. (B)挠度

C. (C)刚度

D. (D)振动周期

解析:答案:C.(C)刚度 解析:刚度是表示桥跨结构整体性能和综合技术状态的一个重要指标。在桥梁工程中,刚度是指桥梁在受力作用下的变形能力,即桥梁在承受荷载时的变形程度。刚度越大,桥梁的变形能力越小,结构越稳定。 举个例子来帮助理解,我们可以想象一座桥梁是一根弹簧,当有车辆通过时,桥梁就像是被压缩的弹簧一样会有一定的变形。如果这座桥梁的刚度很大,就像是一个很硬的弹簧,那么在车辆通过时,桥梁的变形会很小,结构稳定。但如果桥梁的刚度很小,就像是一个很软的弹簧,那么在车辆通过时,桥梁的变形会很大,结构不稳定。 因此,刚度是桥梁结构稳定性的重要指标,也是评价桥梁整体性能的关键因素之一。

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渗漏水一般集中发生在的区段有哪些地方?

A. (A)车站端头井

B. (B)联络通道

C. (C)弯道

D. (D)地质条件突变

E. (E)砂性土层

解析:这道题涉及到了铁路桥隧工的知识,主要是关于渗漏水集中发生在哪些地方。让我们一起来详细解析一下吧: A. 车站端头井:车站端头井是铁路隧道的出口部分,通常会有排水系统,但由于地下水位高或者排水系统故障等原因,可能会导致渗漏水集中发生在这个区段。 B. 联络通道:联络通道是连接不同隧道或者隧道与其他结构的部分,由于结构复杂或者施工不当等原因,可能会导致渗漏水集中发生在这个区段。 C. 弯道:隧道中的弯道部分通常会有较大的水压力,加上地质条件复杂,容易出现渗漏水问题。 D. 地质条件突变:隧道穿越不同地质条件的区域,地质条件突变的地方容易出现渗漏水问题。 E. 砂性土层:砂性土层的渗透性较强,容易导致水渗漏问题。 举个例子来帮助理解:就好像我们在家里装修时,如果墙壁的防水处理不当或者管道漏水,就会导致墙壁渗水。类似地,铁路隧道中的渗漏水问题也是由于各种原因导致的。因此,在设计和施工过程中,需要特别注意这些区段,采取有效的措施来防止渗漏水问题的发生。

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钢筋混凝土盖板箱涵应在沉降缝外围敷设()宽的防水层。

A. (A)0.2mm

B. (B)0.3mm

C. (C)0.4mm

D. (D)0.5mm

解析:答案:D.(D)0.5mm 解析:钢筋混凝土盖板箱涵在沉降缝外围敷设0.5mm宽的防水层。这是为了防止水分渗透到盖板箱涵内部,保护结构不受水的侵蚀。防水层的宽度足够大,可以有效地阻止水分的渗透,确保盖板箱涵的使用寿命和安全性。 举个例子,就像我们在雨天穿上雨衣一样,防水层就像是盖板箱涵的雨衣,保护结构不受水的侵蚀。如果防水层的宽度不够,就像我们穿的雨衣太小,水分容易渗透到内部,导致结构受损。因此,正确选择和施工防水层对于盖板箱涵的使用和维护非常重要。

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圬工桥人行道上的栏杆高度为()。

A. (A)1.1m

B. (B)1.2m

C. (C)1.3m

D. (D)1.4m

解析:根据题目描述,圬工桥人行道上的栏杆高度为1.1m。这个高度是为了确保行人的安全,防止他们意外跌落。通常情况下,人行道的栏杆高度在1.1m到1.3m之间,以满足安全标准。 想象一下,如果栏杆的高度太低,行人可能会不小心摔倒或者跌落;而如果栏杆的高度太高,可能会影响行人的视野或者造成不便。因此,1.1m的高度是一个合适的选择,既能够保证安全,又不会给行人带来不便。

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导坑开挖的工作面中,二氧化碳的浓度不得超过()。

A. (A)0.2%

B. (B)0.3%

C. (C)0.4%

D. (D)0.5%

解析:这道题考察的是导坑开挖中二氧化碳浓度的限制标准。在导坑开挖的工作面中,二氧化碳的浓度不得超过0.5%。这是因为高浓度的二氧化碳会对工人的健康造成危害,甚至可能导致窒息。 想象一下,如果工作面中的二氧化碳浓度超过了0.5%,工人们在工作时会感到呼吸困难,头晕眼花,甚至可能出现恶心、呕吐等症状。这样的情况下,工人们无法正常工作,甚至会有生命安全的风险。 因此,在导坑开挖过程中,监测二氧化碳浓度并严格控制在0.5%以下是非常重要的。只有确保工作面空气清新,工人们才能安全高效地进行工作。

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出现漆面颗粒的主要原因是喷枪压力及油漆施工黏度不好。

解析:错误。出现漆面颗粒的主要原因是喷枪压力过高或者喷枪与工件的距离不合适,导致油漆颗粒在喷涂过程中没有充分融合,形成颗粒状的涂层。油漆施工黏度不好可能会导致涂层不均匀或者流挂现象,但并不是导致漆面颗粒的主要原因。 举个例子,就好像在画画时,如果你用的画笔太硬或者离画纸太远,画出来的线条就会显得不流畅,甚至有颗粒感。这就类似于喷涂过程中喷枪压力过高或者喷枪与工件距离不合适导致的漆面颗粒问题。所以,要想得到平滑均匀的涂层,就需要控制好喷枪的压力和距离。

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