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4、磁悬浮列车按可分为电磁式和电动式。

A、悬浮机理

B、材料

C、动力装置

答案：A

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7.何谓基础制动装置?

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29. 手制动轴磨耗大于( )mm时焊修后加工

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4. 闸瓦间隙减小试验:单车试验器置1位,待制动机缓解完毕后,将垫板放入任一闸瓦与车轮之间,副风缸充至定压后,单车试验器置5位减压160kPa,制动缸活塞行程须变短。…………………………………………………( )长

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24.车轮轮缘厚度不小于( )。

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1、MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器无制造单位、时间标记时报废。( )

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12.在列检到发作业的线路两端来车方向的( ),应设置带有固定脱轨器的防护装置。

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23. ( )有助于实现货车信息化管理。

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8. 车辆定距是车辆计算中不可缺少的技术参数,一般在制造车辆时,取车辆全长与定距之比为( )。

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13.动车组通过前( )min,相邻线路的列车上水、车号核对、货检、货物装卸、机车车辆检修和线路保洁等作业人员必须停止作业,到安全地点避车。

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1、一辆车在某横截面处的总宽度虽不超限,但只要某侧半宽超限即为超限。( )

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单选题

)

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铁路基础知识题库

4、磁悬浮列车按可分为电磁式和电动式。

A、悬浮机理

B、材料

C、动力装置

答案：A

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7.何谓基础制动装置?

点击查看答案

29. 手制动轴磨耗大于( )mm时焊修后加工

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

24.车轮轮缘厚度不小于( )。

A. 22 mm

B. 23 mm

C. 24 mm

D. 25 mm

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1、MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器无制造单位、时间标记时报废。( )

点击查看答案

12.在列检到发作业的线路两端来车方向的( ),应设置带有固定脱轨器的防护装置。

A. 警冲标

B. 道岔的尖轨始端

C. 右侧钢轨上

D. 左侧钢轨上

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23. ( )有助于实现货车信息化管理。

A. 产权制造标记

B. 车型车号标记

C. 车号自动识别标签

D. 性能标记

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8. 车辆定距是车辆计算中不可缺少的技术参数,一般在制造车辆时,取车辆全长与定距之比为( )。

A. 1.4:1

B. 1.3:1

C. 1.2:1

D. 1.1:1

点击查看答案

13.动车组通过前( )min,相邻线路的列车上水、车号核对、货检、货物装卸、机车车辆检修和线路保洁等作业人员必须停止作业,到安全地点避车。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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1、一辆车在某横截面处的总宽度虽不超限,但只要某侧半宽超限即为超限。( )

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