25K 型客车检修规程规定，在进行A2 级及以上修程时，制动装置各圆销、衬套磨（ ）时须更新。

上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处应力较大。

高速列车对转向架重心要求尽可能在几何中心上。

制动缸组装后，须进行气密性试验，其试验风压为７00kPa

车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于25mm。

侧架弯角处断面尺寸的突然变化，易产生应力集中。

最高运行速度120km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统。

客车转向架各组装螺栓紧固后须留有１0mm以上的余量。

空气弹簧配置的高度控制阀失灵，现场无法修复者可继续运行使用。

车轴与车轮的配合属于间隙配合。

动车组中拖车破损，按机车破损范围办理。