国际规定的画图放大比例是（ ）。

客车202型转向架，摇枕与构架横梁前后间隙之和,运用为0－10mm

路风工作的方针是:"标本兼治，纠建并举“。

灭火的基本方法有:隔离法,冷却法,窒息法,抑制法.

客货车制动时制动主管最大减压量均不大于140kPa．

中性层的实际位置不在弯曲材料厚度的中间。

25B 型客车落成后要求转向架构架四角高度之差，左右相差不大于10mm。

车钩组装时各零件摩擦表面不允许涂润滑脂。

F8 型制动机和104 型制动机的工作原理、结构尺寸基本相同。

车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。

客车制动梁体有裂纹时，须更换。