SW-220K 型转向架空气弹簧高度为（ ）。（t 为调整垫厚度）

运用客车质量鉴定规定：自动间隙调整器卡死属C类故障

运用客车质量鉴定规定：ST1－600型闸调器失效属D类故障。

运用客车质量鉴定规定：空气弹簧及附属装置，在重车状态下弹簧高度不符合标准属C类故障

运用客车质量鉴定规定：无证上岗属C类故障。

空调客车出库质量标准规定:闸片长度不小于5mm，超限时成对更换。

双管供风的主要目的是为了增加制动系统压力空气的储备量。

车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表明疲劳过限或组织缺陷扩张所致。

轮对轮座结合面夹绣对车辆行车不构成脱轨问题。

与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能.

制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。